柴油加油（yóu）或者汽油加油機停用幾天,馬達不啟動了，可（kě）能依循以下幾點進行檢測排除：

一、故障現象：啟動電機傳動齒輪不（bú）能進入（rù）齧合

故障原因：

1、啟（qǐ）動電機（jī）繼電器不工作

①啟動按鈕毀壞或接觸不良 。

②轉換（huàn）開（kāi）關觸點燒壞 。

③電壓不足（蓄（xù）電池缺電，電路係統接觸（chù）不良或（huò）漏電 ）。

解決辦（bàn）法：

①修（xiū）理或（huò）更換啟動按鈕 。

②拆開並（bìng）清理觸點 。

③檢查電氣線路及蓄（xù）電池 。

2、啟動電機傳動齒輪（lún）與柴油機飛輪齒圈不能齧合 。

①齒輪單麵磨損較重或起毛 。

②啟動（dòng）電機齒輪與飛（fēi）輪齒圈的中心線不平行 。

③啟動電機齒輪端（duān）麵到飛（fēi）輪齒圈端麵間隙過大或頂（dǐng）死 。

④啟動電動（dòng）機的杠杆脫鉤（gōu） 。

解決辦法：

①檢修齒輪 。

②重新安裝，消除（chú）不平行（háng）現象 。

③該間隙應在（2.5~5）mm範（fàn）圍內，不含要求時用增減墊片的方法調整 。

④重新安裝（zhuāng）調整（zhěng） 。

⑤拆開啟動電動機進行檢修 。

⑥拆開重新裝配 。

3、啟動電動機進入齧合（hé）但柴油機不能轉動或轉（zhuǎn）動無（wú）力（lì）

①電壓不足（電路接觸不良（liáng），漏電或蓄（xù）電池電量不（bú）足） 。

②離合（hé）器磨擦片打滑（huá） 。

③啟動電動機整流子沾有油或燒蝕，電刷磨損，電刷彈（dàn）簧壓力不足 。

④啟動柴油發（fā）電機電動機電樞與磁場線（xiàn）圈碰（pèng）撞或短路 。

解決辦法：

①檢查電器線（xiàn）路和蓄電（diàn）池 。

②在離合器內壓環和磨（mó）擦片之間增加墊圈調整之 。

③用（yòng）砂紙清潔啟動電機整流子，如磨損燒蝕嚴重，需要進行修理（lǐ） 。

④拆（chāi）卸修理 。

4、柴油機已啟動，但啟動齒輪（lún）不能分離，發出尖銳的（de）噪音（yīn）

①啟動電動機繼電器內銅接（jiē）觸盤和兩個觸點粘連 。

②啟（qǐ）動轉換開關大小銅接觸盤與觸點粘連 。

③啟動（dòng）電機杠杆脫鉤或偏心螺釘鬆脫 。

④杠杆複位彈簧折斷或喪（sàng）失彈（dàn）性 。

解決辦法：

①檢查電（diàn）氣線路，修整觸頭 。

②拆開檢（jiǎn）查（chá）並修理觸點 。

③重新調整並緊固 。

④更換彈簧 。

⑤更換啟動電機（jī） 。

5、蓄電池電力不足

①電液液麵過低 。

②極板間有短路 。

③極板硫酸化（huà） 。

④充電發（fā）電機供（gòng）電（diàn）不足 。

⑤連接（jiē）導線接觸不良 。

解決辦法：

①添（tiān）加蒸（zhēng）餾水或比重為1.1的稀硫酸溶液 。

②清除沉澱物，更換電液 。

③反複充放電消除硫（liú）酸化 。

④檢（jiǎn）修繼電器調節器和皮帶鬆緊度 。

⑤檢查連接線使之接觸良好 。

6、蓄（xù）電池溫度過高

①蓄電池內部有短路（lù） 。

②充電電（diàn）流過大 。

解決辦法（fǎ）：

①消除短路物 。

②檢修繼電調節器 。

7、蓄電池外殼變形，封口破裂

①充電電流過大 。

②外電路短路 。

解（jiě）決辦法：

①檢修繼電調節器 。

②消除短路 。

8、電液不清潔

電液混濁，有雜質 。