柴油加油或者汽油（yóu）加油機停用（yòng）幾天,馬達不啟動了，可能依循（xún）以下幾點進行檢測排除：

一、故（gù）障現象：啟動電機（jī）傳動齒輪不能進入齧合

故障原因（yīn）：

1、啟動電機繼電器不工作

①啟動按鈕毀壞或接（jiē）觸不良 。

②轉（zhuǎn）換開關（guān）觸點燒壞 。

③電壓不足（蓄電池缺（quē）電（diàn），電路係統接觸不良（liáng）或漏電 ）。

解決辦法：

①修（xiū）理或更（gèng）換啟動按（àn）鈕 。

②拆開並清理觸（chù）點 。

③檢查電氣線路及蓄電池 。

2、啟動電機傳動齒輪與柴油機飛輪齒圈不能（néng）齧合 。

①齒輪單麵磨損較重或（huò）起毛 。

②啟動電機齒輪與飛輪齒圈的中心線不平行 。

③啟動電機齒（chǐ）輪端麵到飛輪齒圈端麵間隙過大或頂死（sǐ） 。

④啟動電動機的杠杆脫鉤 。

解（jiě）決辦（bàn）法：

①檢修齒輪 。

②重新安裝，消除不平行現象 。

③該間隙應在（2.5~5）mm範圍內，不（bú）含要求（qiú）時用增減墊片的方法調整 。

④重（chóng）新安裝（zhuāng）調整 。

⑤拆開啟動電動機進行檢修（xiū） 。

⑥拆開重新裝配 。

3、啟動電（diàn）動機進入齧合但（dàn）柴油機不能轉動或轉（zhuǎn）動無力

①電壓不足（zú）（電路接觸不良，漏電或蓄電（diàn）池電量不足） 。

②離合器磨擦片打滑 。

③啟動電動機（jī）整流子沾有油或燒蝕，電刷磨損（sǔn），電刷彈簧壓力不足 。

④啟動柴油發電機電動機電樞與磁場線（xiàn）圈碰撞或短路 。

解決辦法：

①檢查電器線路和蓄電池 。

②在離合（hé）器內壓環和磨擦片（piàn）之（zhī）間增加墊圈調整之 。

③用砂紙清潔啟動電（diàn）機（jī）整（zhěng）流子，如磨損（sǔn）燒（shāo）蝕嚴重，需要進行修理 。

④拆卸修理 。

4、柴油機已啟動，但啟動齒輪不能分離，發出（chū）尖銳（ruì）的噪音

①啟動電動機繼電器內（nèi）銅接觸（chù）盤（pán）和兩個觸點粘連 。

②啟動轉換開關大小銅接觸盤與觸點粘連 。

③啟動電機杠（gàng）杆脫鉤或偏心螺釘鬆（sōng）脫 。

④杠（gàng）杆複（fù）位彈簧折斷或喪失彈（dàn）性 。

解決辦法：

①檢查電氣線路，修整觸頭 。

②拆開檢查並修理觸點 。

③重新調整（zhěng）並緊固 。

④更換彈簧 。

⑤更換啟動電機 。

5、蓄電池（chí）電力不足

①電液液（yè）麵過低 。

②極（jí）板間有短路 。

③極板（bǎn）硫酸化 。

④充電發電機供電不足 。

⑤連接導線接觸不良 。

解決（jué）辦法：

①添加（jiā）蒸餾水或比（bǐ）重為1.1的稀硫酸溶（róng）液 。

②清除沉（chén）澱物，更（gèng）換電液 。

③反複充放電消除硫酸化 。

④檢修繼電（diàn）器調節器和皮帶鬆緊度 。

⑤檢查（chá）連接線使之接觸良好 。

6、蓄電池溫（wēn）度（dù）過高

①蓄電池內部有短路（lù） 。

②充電電（diàn）流（liú）過大 。

解決（jué）辦法：

①消除短路物 。

②檢修繼電（diàn）調節器 。

7、蓄電池（chí）外殼變（biàn）形，封口破裂

①充（chōng）電電流過大 。

②外電路短（duǎn）路 。

解決辦法：

①檢修繼電調節（jiē）器 。

②消除短路 。

8、電液不（bú）清（qīng）潔

電液混濁，有雜質（zhì） 。